Saison 2016

13 12 2015

Termine:

Rijeka/Grobnik: 30.5.-1.6. (drei Tage, Motorradtransport möglich)
Most: 18./19.7.
Most: 26./27.9.

Das Konzept der Veranstaltungen hat sich geändert: In Rijeka erwarten wir vorwiegend erfahrene Rennstreckenfahrer. Instruktorenbetreuung kann gebucht werden. Am dritten Tag tragen wir nachmittags ein Langstreckenrennen aus. Details folgen in Kürze.

Für Most gab es in den letzten Jahrern vermehrt Nachfrage für die schnellen Gruppen. Wir planen folgende Einteilung: A1, A2, A3 und B. A1 und A2 wie gewohnt, freies Fahren, auf Wunsch Instruktion für einzelne Turns. A3: drei instruierte Turns, dann freies Fahren, auf Wunsch Instruktion. B instruiertes Fahren an beiden Tagen. Am 2. Tag auch freies Fahren.

Details, Nennungsformulare und Preise folgen in Kürze.


Most, Juli/September 2015

8 07 2015

Aus unserer Sicht waren die beiden Trainings in Most sehr gelungene Veranstaltungen. Wir hatten viel Spaß und sind heilfroh, dass unsere verunfallten Teilnehmer wieder gesund werden. Ich will euch mal heute den Ablauf einer solchen Veranstaltung aus unserer Perspektive schildern:

In der Woche dem Training ist Richie schon ständig unterwegs, um einzukaufen und zu klären, welche Fahrzeuge, wer fährt usw. Am Samstag wird geladen und am Sonntag immer mit etwas Verspätung losgefahren. Im Wohnmobil fahren Richie, Rita (die Küchenfee, die leider im September nicht mit konnte) und ich, im Anhänger stehen diverse Motorräder und Küchenequipment. Während der Fahrt basteln Rita und ich die Startnummern, und wenn die eine oder andere etwas verkrumpelt ist, liegt das an der holperigen Fahrweise vom Richie.

Mit im Konvoi ist auf jeden Fall der Erwin, der den alten Bus mit Anhänger fährt und meistens auch der Reifenmän. Eine etwaige Reifenpanne könnte uns nicht in Verlegenheit bringen. Am Rasthof Teufelstal wird traditionell Halt gemacht, der Hund ist auch froh, wenn er mal Pipi machen kann. Meistens treffen wir da auch Teilnehmer. In Chomoutov kaufen wir dann noch Benzin für die Instruktoren.

Vor Ort warten immer schon ein paar Teilnehmer im Bereich vor der Schranke. Zu dem Zeitpunkt ist die Durchfahrt nur für uns, Helfer und Instruktoren erlaubt, weil es sonst im Fahrerlager ein Riesenchaos geben würde, wo ja noch die Teilnehmer der vorhergehenden Veranstaltung herumwerkeln. Sofern unsere Boxen schon frei sind können wir mit dem Aufbau beginnen. Da finden sich dann immer viele fleißige Hände zum Helfen. Während Rita die Küche aufbaut, beginnt die Papierabnahme und die Instruktoren fangen mit der Technischen Abnahme an. Auch wenn inzwischen Frühstück und Mittagessen im Restaurant gebucht wird, ist die Küchenbox für uns ein unverzichtbares Element als Treffpunkt für Helfer und Teilnehmer und als Anlaufstelle bei Fragen.

Theoretisch gibt es abends noch eine Instruktorenbesprechnung, die praktisch öfter auch mal ausfällt, weil sich die Einschreibung und Abnahme bis in die Nacht zieht.

Den eigentlichen Ablauf der Veranstaltung kennt ihr ja. Die Zusammenarbeit mit den tschechischen Kollegen klappt immer einwandfrei. Man hat sich in vielen Jahren aufeinander eingestellt. Am zweiten Tag beginnen wir am frühen Nachmittag mit dem Abbau der Küche. Nach dem letzten Turn wird alles wieder eingeladen. Vor 20 Uhr kamen wir bisher nie vom Hof – aber im September: neuer Rekord, 19.30 Abreise. Die Rückfahrt ist – wie wahrscheinlich für alle – eher beschwerlich. Auch hier gibt es eine traditionelle Pause in einem bekannten Schnellrestaurant irgendwo auf dem Weg. Dort wird geklärt, welches Fahrzeug und welcher Anhänger wo hin muss. So gegen 2 oder 3 Uhr kommen wir dann auch schon zu Hause an.
Das Übelste ist immer der Wecker am nächsten Morgen.

Hier noch die Appetithappen vom Sportografen:

Juli:
http://www.sportograf.com/de/shop/event/2980-Motorrad-Renntraining-Most-2015-1#

September:
http://www.sportograf.com/de/shop/event/2981-Motorrad-Renntraining-Most-2015-1

binja


Most 2014

27 09 2014

Man nehme:
Eine Rennstrecke
Instruktoren
Teilnehmer
Küchenladies
den Reifenmän
den Sportografen und
den Richie

Alles gut durchmischen und zwei Tage gehen lassen. Das ergibt ein leckeres Motorrad-Erlebnis.

Das Training im September war eine rundum gelungene Veranstaltung. Viel Glück mit dem Wetter, kaum Unterbrechungen, wenig Stürze und die alle glimpflich (Susan und Tina wollten vielleicht auch nur die Freundschaft mit den Streckenposten vertiefen). Als besonderes Highlight das Tropical Island in Box 1 – wir sind gespannt, was ihr euch nächstes Jahr ausdenkt…

Steph hat das Ganze wieder brilliant dokumentiert, die best-of und deine Fotos findest du hier: http://www.sportograf.com/de/shop/event/2602

binja

Ausblick auf die Saison 2015

Für kommende Saison haben wir wieder zwei Veranstaltungen in Most geplant. Außerdem haben wir einen Termin in Brünn angefragt, entweder Ende Mai oder im August. Sobald die Termine und Preise stehen, bekommst du Nachricht von uns.


Saison 2014

6 12 2013

Die Termine für die Trainings in Most stehen fest. Unter “Anmeldung” und “Termine” findest du die Nennungsformulare.

Dieses Jahr werden wir bei den Trainings auch Sprintrennen anbieten. Weitere Informationen dazu findest du hier in Kürze.

Schöne Feiertage wünscht
Richie und Team


Training September 2013

13 09 2013

Die Wettervorhersage war nicht allzu vielversprechend, so gab es vereinzelte Absagen bereits bevor es los ging. Das war allerdings die falsche Entscheidung, denn so schlimm war es dann gar nicht. Während es am Montag noch recht wechselhaft war, steigerte sich das Klima am Dienstag dann deutlich und es blieb trocken bis auf den heftigen Schauer kurz vor Schluss, der extra für diejenigen bestellt war, die für das kommende Wochenende nochmal im Regen trainieren wollten.

Die Veranstaltung war komplett ausgebucht, auch die Gruppe C, in der es sonst immer noch ein Plätzchen gab, war voll bis zum Rand. Mit gewohnter Routine liefen die Turns ab, nur von wenigen kurzen Unterbrechungen gestört. Untypischerweise waren es diesmal vor allem die Mädels, die zu Boden mussten. Die haben sich aber gar nicht irritieren lassen und munter weitergemacht. Die schlimmste Verletzung hat wohl der Mann mit der lustigen Startnummer erlitten, und ich, als mir eine Bierbank auf den Fuß gefallen ist.

Die Küche wurde allseits schwer gelobt. Manfred und Alicia haben lecker gekocht – vielen lieben Dank dafür. Nächstes Mal will Manfred sein Motorrad mitbringen und Alicia war von der Soziusfahrt mit Richie sehr begeistert.

Wir hatten mächtig Spaß mit euch und umgekehrt war es wohl auch so. Die Fotos von Stephan stehen online (best of: http://www.sportograf.com/bestof/2164/, alle Fotos: http://www.sportograf.com/de/shop/event/2164) Da sind wieder richtig tolle Bilder dabei. Für die nächste Saison werden wir wieder zwei Termine in Most anbieten und zum ersten Mal Rijeka, wahrscheinlich dreitägig. Da empfiehlt sich die Kombination mit einem Badeurlaub, dann lohnt auch die weite Anreise. Sobald es Details gibt, melden wir uns.

Wir wünschen schöne Weihnachten und einen guten Rutsch und freuen uns schon auf das nächste Jahr.

binja


Training in Most, Juli 2013

11 07 2013

Das Training in Most lief wie geschmiert. Bei Kaiserwetter konnte sich das Starterfeld nach Herzenslust auf der Strecke austoben. Nur wenige kurze Unterbrechungen störten den Ablauf. Die Streckensicherung hat wie gewohnt alle Aufgaben routiniert und flott erledigt. Die Stimmung im Fahrerlager und auf der Strecke war sehr entspannt, fröhlich und freundlich. Die wenigen Stürze verliefen zumeist glimpflich (an dieser Stelle wünschen wir Michael, bei dem das leider nicht so war, rasch gute Besserung. Sein Kommentar: „Ich bin ja bekloppt genug, um beim nächsten Mal wieder mitzumachen“).

Die rundum gelungene Veranstaltung wurde perfekt in Szene gesetzt von unserem Sportografen Stephan, dessen Shooting unter dem Matador-Bogen mittlerweile zum festen Repertoire gehört. Im Starterfeld herrscht Konsens, dass man einen halben Turn für die phantastischen Fotos ruhig opfern kann. Sehr schön auch die Fahrerportraits in der Boxengasse – da muss doch jeder Sponsor schwach werden.

Stephan hat nicht nur den Auslöser, sondern auch die Tastatur glühen lassen (das Schlafen hat er sich inzwischen abgewöhnt). Die rund 13.000 (!) Fotos sind inzwischen ausgewertet – Heidi Klum war gestern, wir schauen „Germany’s next Top-Schräglage by Stephan Sieber“. Bewundern könnt ihr die bestof eurer sportlichen Leistungen und viele Impressionen der fantastischen Atmosphäre hier:

http://www.sportograf.com/bestof/2085/. Wir informieren euch per E-Mail sobald alles fertig ist.

Die Instruktoren und die Küchencrew wurden vielfach heftig gelobt, unser neuer Koch Matthias hat unter fachkundiger Anleitung der erprobten Küchen-Ladies Annette und Rita, unterstützt von Doreen, seine Feuertaufe bestanden. An dieser Stelle eine Bitte: Wir können nur dann vernünftig planen, wenn die Mahlzeiten vorbestellt werden. Das geht einfach auf dem Nennungsformular oder auch gern nachträglich per E-Mail. Wer nicht mehr weiß, ob oder was für September bestellt wurde, kann gerne nochmal nachfragen.

Nun freuen wir uns tierisch auf den zweiten Streich, das Training im September. Die Gruppe A1 ist praktisch ausgebucht, wenige Plätze sind noch frei in A2 und B. In der C-Gruppe könnten wir gut noch ein paar Anmeldungen gebrauchen, das würde u.U. erlauben, das Kontingent aufzustocken und auch in den schnellen Gruppen noch ein paar Plätze zusätzlich zu haben.

Wir bedanken uns bei allen Teilnehmern und unserem Instruktoren- und Helfer-Team für die tolle Zeit. Unser Dank geht insbesondere an Petrus – gut gemacht, weiter so!

binja


Termine Most 2013

11 11 2012

Die Trainings in Most finden am 8./9. Juli und 9./10. September statt. Ab sofort können Nennungen abgegeben werden. Bitte beachten Sie, dass eine Nennung  erst nach erfolgter Zahlung vollständig ist und erst dann bearbeitet wird. Die Startplätze werden nach Eingang der Nennung + Nenngeld vergeben. Erfahrungsgemäß sind die Gruppen A1, A2 und B schnell ausgebucht. Wer sich in diesen Gruppen einen Startplatz sichern möchte, sollte nicht zu lange überlegen. Bei ausgebuchten Starterfeldern wird eine Warteliste eingerichtet, auch hier ist der Eingang der Nennung + Nenngebühr ausschlaggebend.

Wir freuen uns auf tolle Veranstaltungen in der neuen Saison.

Richie + Team


Richie-Race, Most, September 2012

8 09 2012

Mitten in die Vorbereitung zu unserem zweiten Training in Most platzt ziemlich kurzfristig die Nachricht, dass der Truck-GP verlegt wurde – ausgerechnet auf das Wochenende vor unserer Veranstaltung…  Vor ein paar Jahren hatte Richie das schon mal und seither hat er penibel darauf geachtet, seine Termine mit deutlichem Abstand zu den Trucks zu bekommen und jetzt das. Was tun? Unsere Veranstaltung ist ausgebucht und eigentlich in trockenen Tüchern. Für den Rennstreckenbetreiber sind die Prioritäten klar, für Most ist Truck-GP so wichtig als wär‘s F1. Natürlich kann der Veranstalter sich auf die Position zurückziehen, ist halt so, ich kann das nicht ändern und kann auch nichts dafür. Der Richie ist ja aber anders drauf (deswegen schätzen wir ihn ja auch so). Nach kurzer Diskussion und dem vergeblichen Versuch, in Most noch was zu retten, beschließen wir, dem Starterfeld anzubieten die Nennung zurückzuziehen oder in die nächste Saison zu schieben. Davon machen einige Teilnehmer Gebrauch und – ja – es hat ein empfindliches Loch in die Kasse gerissen. Und es macht ganz besonders viel Spaß, komplett fertige Nennungen wieder rückabzuwickeln und den Zeitplan komplett umzuwerfen…

Mit gemischten Gefühlen machen wir uns am Sonntag auf den Weg nach Most. Zwar können wir gerade noch ins Fahrerlager schlüpfen, bevor die Straßen wegen der Abreise des Publikums gesperrt werden, aber dort stehen wir auch erst mal nur doof herum. Immerhin – die letzten Trucks über die Strecke flitzen zu sehen ist schon recht spektakulär. Danach beginnt das große Warten. Irgendwann spät am Abend ist dann doch die Küche aufgebaut und es gibt auch noch eine Bratwurst. Die Teilnehmer dürfen endlich ins Fahrerlager und können sich einrichten.

Montagmorgen: Ausschlafen – mal ganz was Neues. Die Technische Abnahme geht lässig über die Bühne. Zeit ist reichlich und wir nehmen nur die Fahrzeuge von A1 und A2 ab, B und C werden später von den Instruktoren überprüft. Das Verfahren ist gut so, machen wir jetzt immer. Das Truck-Treiben auf der Strecke sorgt für Kurzweil. Am Abend war die Kehrmaschine schon gründlich über die Strecke gegangen. Da wurde jede Kurve wirklich intensiv bearbeitet. Nach dem VIP-Fahren am Montagmorgen geht die Putzkolonne nochmal raus. Wir sind gespannt (und hätten – im Notfall als Geheimwaffe noch den Uwe mit seinem Renn-Besen in der Hinterhand ;-) ). Pünktlich um 12 Uhr geht A1 auf die Strecke. Die Fahrer kommen mit einem „Na ja, an ein paar Stellen ist es noch ganz schön rutschig“ zurück. Der zweite Turn A2 fährt  – wird schon. Die Gruppen B und C erledigen den Rest. Der Grip ist da – hurra!

Was dann kommt ist Richie-Race at it’s best. Kleine Starterfelder, top Wetter, wenig Unfälle, keine schlimmen Verletzungen (bis auf eine Schlüsselbeinfraktur nichts, was man nicht mit einem Päckchen tiefgekühlter Bratwurst heilen kann), kaum Verzögerungen, Küche wie immer tipptopp, Knut hat müde Rennfahrerknochen geknetet, was das Zeug hält und all das festgehalten und professionell in Szene gesetzt von Stephan, dem Sportografen. Für mich die Entdeckung der Veranstaltung. Nicht nur, dass er tolle Ideen hat und sie absolut professionell umsetzen kann, er ist auch ein richtig dufter Typ, der super ins Team passt und selbst auch mächtig Spaß hatte.  Die Kamera hat er immer dabei, was am Dienstagmorgen im Herrenwaschraum für Irritationen sorgte. Wahrscheinlich war das Bildmaterial dann aber doch nicht so toll, es wurde jedenfalls nicht in die Rubrik „Impressionen“ aufgenommen…

Am Dienstag macht Stephan den Vorschlag, sich unter dem Matador-Bogen mit der Kamera direkt an die Curbs zu legen und mit Blitz Nahaufnahmen zu machen. Zu gefährlich. Dann die Idee: Wie wär’s, wenn die Streckensicherung gelbe Flagge zeigt, die Fahrer halten ca. 100 m Abstand (damit der Blitz laden kann), Stephan hat Zeit, jeden einzeln aufzunehmen. Gesagt, getan – das Resultat kannst du unter: http://www.sportograf.com/de/shop/event/1705 betrachten. Udo Ringler hat die Arbeit von Stephan aus ganz anderer Perspektive dokumentiert: http://www.youtube.com/watch?v=PKMSYF6hF2c&feature=youtu.be

Für eine Schrecksekunde sorgt noch ein spektakulärer Unfall in der Bremsschikane nach der Zielgeraden. Ein Fahrer stürzt, der Folgende kann nicht ausweichen – böse Bilder kommen einem da in den Sinn. Der Krankenwagen rückt aus (die Streckensicherung in Most hat wieder sehr gut gearbeitet). Banges Warten, dann Entwarnung – der überfahrene Fahrer hat lediglich ein paar Prellungen, die Kombi (der Fa. Hein Gericke) hat Schlimmeres verhindert und am Ende geht es dem Überfahrenen irgendwie viel besser als dem Pechvogel, der keinen Ausweg hatte. Nochmal  an dieser Stelle – Martin, du konntest absolut nichts machen. Das haben alle Augenzeugen gesagt. Und ich hoffe, dass du die hässlichen Bilder bald aus dem Kopf bekommst.

Ja, so war das in Most im September. Richie hat die folgenden Termine für 2013 mitgebracht: 8.+9. Juli und 9.+10. September. Sobald die Preise feststehen und die Nennungsformulare fertig sind, hört ihr von uns.

Safe riding
Binja


Fotos vom Training in Most, 3./4. September 2012

5 09 2012

Hier gibt’s was zu sehen – Stephan von Sportograf war fleißig und hat Fotos eingestellt.

Guckst du hier: http://www.sportograf.com/de/shop/event/1705 und guckst du hier: https://www.facebook.com/pages/fotostudio-picturebaer/123973097615149?ref=hl

Hammer!
Gruß Binja


Bilder Most 2012 Juli sind online !! ;-)

21 07 2012

……wir schaffen es …..
Wir bekommen die Datenflut so langsam in den Griff.

Damit Ihr euch einen kleinen Überblick über das bis jetzt “Geschaffte” machen könnt, haben wir eine kleine Auswahl hier auf der Page hochgeladen. Die Durchsicht hat schon einige klasse Fotos gezeigt, so viel wird schon verraten.

ES HANDELT SICH NUR UM EINE KLEINE AUSWAHL !

Bitte ein wenig Geduld mit dem Link haben, da die Datenmenge erst geladen werden muss


–> Das Webalbum Most 2012_07 ist jetzt online. <---

PS: !! Achtung, wer sich auf der ausgelegten Liste in Most eingetragen hat, hat nur Interesse an der Vorschau bekundet. Alle, deren E-Mail Adressen lesbar waren, haben dementsprechend den Link per E-Mail bekommen. Wer nun definitiv “seine” Bilder haben möchte, gibt bitte kurz bei uns oder Richie Bescheid.

pixxsmost@gmail.com

Viele Grüße Tanja & Torben